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圖4小球撞擊玻璃分析模型圖5定義玻璃材料參數(shù)在LS DYNA分析設置中，插入Keyword Snippet，將k文件中的*MAT_ADD_EROSION命令復制過來，這樣就定義了玻璃的失效模式，如圖6所示。

光寶科技以LS-DYNA進行結(jié)構分析，便可以線性彈性分析組裝過程引起的變形和應力殘留(圖八)。原始設計中，CIS支架變形會對玻璃結(jié)構施加壓縮力，導致玻璃脫膠。優(yōu)化設計后，將可減少約75%的殘余應力。 圖八 玻璃結(jié)構與CIS支架組裝后，原始設計(左)與設計變更(右)的應力變化比較 結(jié)果 藉由Moldex3D與LS-DYNA的結(jié)合，可以準確預測產(chǎn)品的翹曲情形。

LS-DYNA | 空爆載荷工程算法LS-DYNA | 爆炸沖擊波對玻璃的作用LS-DYNA | 大當量炸藥在建筑物中爆炸爆轟加載LS-DYNA | 炸藥空爆下發(fā)生的馬赫反射LS-DYNA | 考慮后燃效應的空氣中爆炸沖擊波LS-DYNA | 馬赫反射的數(shù)值模擬LS-DYNA | 炸藥驅(qū)動飛片LS-DYNA | 施加載荷LS-DYNA

近場動力學方法視頻中左圖案例是模擬汽車玻璃的碰撞，汽車玻璃上下兩層玻璃中間夾了一層聚合物，典型三明治結(jié)構，從結(jié)果可以看到多裂紋的擴展和交互（復合型裂紋的擴展）。右圖是混凝土的裂紋擴展模擬。* 擴展有限元法擴展有限元法，其裂紋表面是用Level Set水平集法來進行搜索、表現(xiàn)。

頭部撞擊風擋玻璃 基于Peridynamics的玻璃失效模擬 油箱 利用SPH方法模擬油液，模擬碰撞過程中油液晃動對于油箱的沖擊效應，以指導油箱固定機構的優(yōu)化設計和內(nèi)部防晃板的設計。

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有限元（FE），用于計算結(jié)構動力學 有限體積運算器，用于快速瞬態(tài)計算流體動力學（CFD） 無網(wǎng)格/粒子方法，用于大變形和碎裂（SPH） 多求解器耦合，用于多種物理現(xiàn)象耦合情況下的求解 豐富材料模型，同時包括本構響應和熱力學 金屬、陶瓷、玻璃

壓縮成型制程常被產(chǎn)業(yè)界用于制造復雜的復合材料產(chǎn)品(圖一)，其中片狀預浸材(Sheet Molding Compound, SMC)、玻璃纖維熱塑性材料(glass mat thermoplastic, GMT)及預浸料(Prepreg)成型，是實務上常使用的壓縮成型種類。

新的專用玻璃本構*Mat_glass 不刪單元，考慮玻璃剛度衰減 更精確的模擬行人保護頭部碰撞中的玻璃裂紋形狀，業(yè)內(nèi)有客戶正在應用 碰撞拓撲優(yōu)化LS-TASC

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